องค์ประกอบของรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ประกอบด้วย: ระบบขับเคลื่อนและควบคุมด้วยไฟฟ้า ระบบส่งกำลังขับเคลื่อนและระบบกลไกอื่นๆ และการติดตั้งงานเพื่อให้งานที่กำหนดไว้เสร็จสมบูรณ์ ระบบขับเคลื่อนและควบคุมด้วยไฟฟ้าเป็นศูนย์กลางของรถยนต์ไฟฟ้า และยังเป็นข้อแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดจากรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในอีกด้วย ไดรฟ์ไฟฟ้าและการควบคุม
ระบบควบคุมประกอบด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อน แหล่งจ่ายไฟ และการติดตั้งระบบควบคุมความเร็วมอเตอร์ การติดตั้งยานพาหนะไฟฟ้าอื่นๆ โดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับการติดตั้งในรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน
หน้าที่ของการติดตั้งระบบส่งกำลังของรถยนต์ไฟฟ้าคือการส่งแรงบิดในการขับขี่ของมอเตอร์ไฟฟ้าไปยังเพลาขับของรถยนต์ เมื่อใช้ระบบขับเคลื่อนล้อไฟฟ้า ส่วนประกอบการติดตั้งระบบส่งกำลังส่วนใหญ่มักจะถูกละเลย เนื่องจากมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถสตาร์ทด้วยน้ำหนักบรรทุกได้ จึงไม่จำเป็นต้องใช้คลัตช์ของรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมในรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากการหมุนของมอเตอร์ขับเคลื่อนสามารถเปลี่ยนแปลงได้ผ่านการควบคุมวงจร รถยนต์ไฟฟ้าจึงไม่ต้องการเกียร์ถอยหลังในการส่งกำลังของรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน เมื่อมีการใช้การควบคุมการควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นบันไดของมอเตอร์ไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้าอาจละเลยการส่งสัญญาณของรถยนต์แบบดั้งเดิม เมื่อใช้ระบบขับเคลื่อนล้อไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้ายังสามารถละเว้นส่วนต่างของระบบส่งกำลังของรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดิม
ลักษณะการทำงานของสถานีแปลงแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า เทคโนโลยีหลักและกลยุทธ์การควบคุมสำหรับสถานีแปลงเป็นหน่วยเก็บพลังงานแบบกระจายเพื่อเชื่อมต่อกับกริด เกณฑ์การคัดเลือก วิธีการแบบกลุ่ม และแผนระบบสำหรับแอปพลิเคชันระดับแบตเตอรี่ สถานีแปลงสำหรับการติดตั้งตัวแปลงอเนกประสงค์ สถานีแปลง ระบบตรวจสอบแบบบูรณาการพร้อมสถานีเก็บพลังงาน โครงการสาธิตบูรณาการของสถานีแปลงและสถานีกักเก็บพลังงาน
ลักษณะและขอบเขตความต้องการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ผลกระทบของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าต่อโครงข่ายไฟฟ้า ระบบควบคุมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเป็นระเบียบ ระบบทดลองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเป็นระเบียบ
กลยุทธ์การควบคุมและเทคโนโลยีหลักสำหรับการทำงานร่วมกันของยานพาหนะไฟฟ้ากับโครงข่ายไฟฟ้า เครื่องชาร์จและคายประจุอัจฉริยะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เทอร์มินัลออนบอร์ดอัจฉริยะ และปฏิสัมพันธ์ของยานพาหนะไฟฟ้าและกริดพลังงาน และระบบควบคุมความสามัคคี ระบบตรวจสอบการทดลองปฏิสัมพันธ์ของยานพาหนะไฟฟ้าและโครงข่ายไฟฟ้า เทคโนโลยีการตรวจสอบและทดสอบอุปกรณ์ชาร์จและคายประจุของรถยนต์ไฟฟ้า
เทคโนโลยีการชาร์จและการคายประจุใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า กลยุทธ์การควบคุมการชาร์จและการคายประจุอัจฉริยะและเทคโนโลยีการตรวจจับสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เทคโนโลยีหลักสำหรับการทำงานแบบโต้ตอบของอุปกรณ์ชาร์จและโครงข่ายไฟฟ้า
เทคโนโลยีการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าตามขอบเขต การวัดแสงและการเรียกเก็บเงิน เทคโนโลยีการจัดการสินทรัพย์ รูปแบบเชิงพาณิชย์ของการทำงานของอุปกรณ์ชาร์จ และวางแผนการจัดตั้งระบบการจัดการการดำเนินงานตามเครือข่ายบริการชาร์จและเปลี่ยนทดแทนอัจฉริยะของ Internet of Things